Con Zandvoort en el pasado, la Fórmula 1 pone la mira en Monza

La Fórmula 1 se despidió de Zandvoort de la manera que mejor conoce Lando Norris últimamente: con él en lo más alto del podio. La victoria en el último Gran Premio de los Países Bajos confirmó que el británico arranca la segunda mitad del calendario exactamente igual a como cerró la primera.

Un receso corto antes de Monza

Con la carrera en Holanda cerrada, el paddock se toma un respiro de dos semanas antes de reconvenir en Monza, uno de los circuitos más históricos y rápidos del calendario, el 4 y 5 de septiembre. Para McLaren, la pausa llega en el mejor momento posible: con Norris al mando del campeonato y el equipo mostrando el ritmo más sólido de la temporada.

Mercedes, con Kimi Antonelli y George Russell subiendo al podio en Zandvoort, llega al receso como la otra gran historia del momento — un equipo que empezó el año como referencia y que, tras un bache, está recuperando terreno justo quando más importa.

Análisis

Dos semanas sin carreras son una eternidad en la Fórmula 1 moderna, y por eso el verdadero valor de este receso no está en el calendario — está en qué equipo aprovecha mejor el tiempo en la fábrica. McLaren llega con la ventaja psicológica de haber cerrado la primera mitad de la mejor manera posible, pero Mercedes demostró en Zandvoort que tiene el ritmo para complicar esa ventaja apenas se reanude la acción. Monza, con sus rectas larguísimas, va a ser una prueba distinta a la de un circuito técnico como Zandvoort — y ahí vamos a saber si el dominio de Norris es realmente integral o depende del tipo de trazado.

Ariel Duboc
Editor de NFL y F1 — HR Media Sports

Fuentes consultadas

Formula1.com, Motorsport.com.

Foto: Stepro / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).