La Formula 1 confirma que mantiene su plan de cerrar la temporada 2026 en Catar y Abu Dabi pese a la crisis en Oriente Medio
La Formula 1 reafirmo su plan de cerrar la temporada 2026 con los Grandes Premios de Qatar, programado para el 27 al 29 de noviembre, y de Abu Dabi, previsto del 4 al 6 de diciembre, a pesar de la persistente tension en Oriente Medio por la guerra entre Estados Unidos, Israel e Iran.
Segun informo Autosport, durante el fin de semana del Gran Premio de Mexico la F1 envio una carta a todos los equipos reiterando que ambas citas se mantienen en el calendario. La categoria aseguro que los consejos de viaje y las polizas de seguro no han cambiado, y que no se han registrado ataques contra infraestructura civil en Qatar ni en los Emiratos Arabes Unidos desde mayo.
El jefe de Red Bull Racing, Laurent Mekies, dijo que corresponde a la FIA y a la propia F1 abordar la situacion "de la manera mas completa posible" y que el equipo confia plenamente en que ambas instituciones manejaran la logistica. Por su parte, James Vowles, de Williams, senalo que la F1 y la FIA "tienen un Plan B y un Plan C" y remarco que "esta no es una decision que estan tomando a la ligera".
La situacion se da en paralelo al boicot de Yamaha al Gran Premio de Qatar de MotoGP, que se disputa el proximo fin de semana en el circuito de Lusail, y que ha generado dudas sobre el futuro de las carreras en la region para ambas categorias, propiedad de Liberty Media. Circuitos como Imola se preparan como alternativa de contingencia por si Qatar y Abu Dabi debieran cancelarse.
Analisis
La postura de la F1 contrasta con la crisis que ya enfrenta MotoGP por el boicot de Yamaha, y expone una tension estructural: los equipos y pilotos dependen de que la FIA y la organizacion asuman la responsabilidad de garantizar su seguridad en una region todavia inestable. Mientras no haya una escalada similar a la de comienzos de ano, es previsible que la F1 mantenga su calendario sin cambios, aunque la decision final seguira dependiendo de factores politicos fuera del control del propio campeonato.
Ariel Duboc
Editor de F1 y NFL — HR Media Sports
Fuentes consultadas
Crash.net (Lewis Larkam, 1 de noviembre de 2026). Foto: Wikimedia Commons.
